?

Log in

No account? Create an account

[sticky post] Верхний пост

Не верю в наличие ума и сострадания в людЯх-бесхвостых обезьянах.
Мои тезисы, похожие на демагогию, мной проверялись. Ссылками на свои слова-брезгую.
Опытный спорщик--часто сразу начинаю с оскорблений.

Некто Лукашенко строит БелАЭС. И не знает как «Встроить её в экономику(с).


Расскажу (мой) вещий сон:
Сно я как я еду по государевым делам по деревне а там одинокая осветительная опора и очередь к этой опоре колхозников, подпоясаных страховочными поясами и с когтями что бы на эту опору залезть. Что бы нахаляву подзарядить ЭЛЕКТРО-МОТОБЛОКИ, градки распахивать.
Воот.


Посмотреть обсуждение, содержащее этот комментарий


Дорожные истории.

Как-то подвожу одну эдакую большую(тм) красивую тьотку от Витебска до деревни, название которой не скажу,
--А есть ли у вас в сельпе красивые энергичные тётки?,-спрашиваю.
--Да вот мамка моя.
--А сколько ей?
--43.
--А Вам?
--27. И так посмотрела, у мяну чуть инфакт на случылся.
Надыть чотнить замутить

Сон 11508/5

Приснил собачьку а намедни надысь, приблудилась именно та. Назвал Лиской бо рыжуха. Эх, зажывём...
Собачьку, видать долго возили в мешке потом за лапу привязали и сбежали. А она ко мне прибилась. Ну, старенькая. Дык и я немолодой уже. Ато я всех уже заипал "Вырасту большим, усыновлю собачьку"
То же подборка не связанных логически, историй.
Класс-моя оценка.

Tags:

Посты под данным грифом создаюцца для того штобы... Ачорт его знает. Наверное самому ржачно и спортивно-интересно лепить надёжное из того что было и за крайне ограниченное время.
Итак.
Опель Астр... Тхукблять. Вектра-Бэ, о 118 неожиданно резвых коняжек. Ды ишчо со вшитым Эконом-Моуд в проц. И не лень же было регистр его виковиривать и программер совать кому-то...
Ну как вцелом... Гольфик на анаболических стероидах. Рулится чуть-чуть тяжелее Кильки то же по утомительности, повороты проходит. Хм. Там где на Гульфике улетел бы в канаву, рулю двумя пальчиками попивая из горлышка безалкогольное.Када я его в шутку зову Олаф Антроморфорс, начынает "Чэк Ынжыном" моргать. Гордый.
Ога. И пропадал тосол и не грэла печка. Ога. Однажды в -15 выгнало его ннах, когда в 06:20 ехал на работку. "На дывары ні манын ні людзей...Завіруха, мяце завіруха" Это я пестню напел.
Ну и из 6 литров, кое-как залатав, доезжать пришлось на одном(1) литре. Без перегревов.
Оказалось, что наука придумала не червячные хомуты а быстроразьёмы, видел которые я впервые. И внутртенность их отгнила. Чо делать?
Разбирать салон было некогда, что бы добраться до не-отгнившего, из двух ключей - головок "на27" сделал переходники, и упразнил вакуумный кран. И сработало. И печка согрела мои старые кости и тосол перестал убывать.
Ха. Треснул коллектор. Бляя. Сие-родовое проклятье этих авиамоторов.
То ли въипал глушаком то ли просто. Ну чо делать. Пришлось варить. Обратная полятрность проволока, заведенный мотор, раскалённый коллектор и давать остыть-оставив работать мотор на часок.
бум смареть, а не, так слеплю подобное гавно:
Олаф сам виноват.
Ах да. Потрел мотор на ходу. Ну как потерял... Открутилась передняя опора мотора-коробки. ЕНу я вкручивать а резьбы тока на одном из трех болтов осталось для этих 8 кгс. И вот нуникак не подлезть. И резьба в дюральку даже не 14х1,5 И не 12х1,25 даже а богомерзкие 10х1,25 Как оно аще держало..? Ашо делать. А через 40 минут уже ехать надо. А завалились у меня болты от Ауди-Фолькс голов цилиндров, дюймовой резьбы а по-нашему, 11,1х1,3. Ога. Сделал метрическую резьбу-лидер. И ВПЁР! Ее. Крруть. Ничо и не треснуло.
Держыть!
За проводки и лямпочьки. ШОК, шо у немца настолько глючная проводка. Как буддто это Фиат-гавно или, ишчо какой хранцуз, прастигосспади. И окончательного результата нету, придётся панель снимать а я этого терпетьть не могу.
Кстати за проводку. Пропала искра на 2 и 3 цилиндре и я 84 кмим полз домой на двух цилиндрах. Ашо было? Компаунд лопнул на 4-искровой катушке(модуль зажигнания. То же самое было и у Фиата. Я влетел в лужу, ах вода под капот шибанула, проникла в катушку и закоротила у одной половины вторичную обмотку.
Цифры: у исправной половины, сопротивление высоковольтной обмотки 7,3 килоома, и неисправной получилось 6,8.
Такая же контуженная фиатовская, нуу, полуисправная, вторички давали аж по 13 килоом. Для доехать до цивилизации поставил и её. Авот фиг. Контроллер закрыл это форсунки без искры. Ну чо делать. Штоб я сделал если бы по-умнее? Вспомнил, что сброс ошибок в Опеле на каждое 20-е включение зажигания. Иии. Подрачил ключиком и СРАБОТАЛО!!!
А кстати. За Фиат-гавно... Не, ну какблять, в рядной шестёрке БНВ сверрлють отверстие через всю башку и тама отлично ходиить масло а фиатовские ынжынеры-техно-лохи ставять в конец масляной магистрали МАСЛОПРОВОД, внимание никуя не жёсткий, который постепенно гарантирует масляное голодание респредвалов и компенсаторов? Этож надо быть такими косорукими дебилами, что уже с учётом низкой станочной культуры лепить заведомое гавно?

То есть: масло поднимается в башку, и подаётся в эти НЕЖЁСТКИЕ трубочки не оснащённые фланцами, а далее в распредвалы, кулачки и компенсаторы. Ога.
По мануалу смена масла через 30 000 км. Кокс от старого масла засирает трубочки, форсунки, и, внимание, каналы вдоль болтов подшипников распредвала и всё- давлением поднимает трубочкии от одубевших резинок и всё быстренько без масла наёбывается.
ФИАТ-ГАВНО.
Таак чо там истчо?
ээ
У жонки наипнулася стиралка. Не разматывала выжим и как-то стрекотала. Я такой высокий звук уже не слышу почти совсем. Рэмонтники запростили, продиагностировавши, 86,5 бел руб.
Мне ремонт обошолся в 1,25 рубля. Замена щёток Щётки 5х13х28 от какого-то автогенератора подобрали по размерам..


.
С нех делать купил радиостанции на 466МГц, по лесу шляцца. Учил жонку в симплексе работать.
"Давай,-грит, что-то важное по рации обсуждать, в СИМПЛЕКСЕ".
Мне известно о двух инцидентах связанных с «Московский ордена Ленина и ордена Трудового Красного Знамени метрополитен имени В. И. Ленина». Это "трагедия на Авиамоторной" и "убийство на Ждановской". О первой мало кто знает, была малюсенькая заметочка в "Вечёрке" и панк рок группа "Пурген" записала одноимённую песню. По второй же снят худ. фильм и док. фильм... Волею судьбы мне довелось жить рядом со станцией Ждановская[с 1989 года Выхино] и пользоваться ей почти ежедневно в период с 1986 по 1997 годы и проходить мимо двери за которой случилось страшное.
tupoituneyadec

Эта фотокарточка сделана ранее описаных событий, в 70-е, просто подбирал по времени суток, встретили они его когда было темно а таких фото смог найти только одну, вот эту.

26 декабря 1980 года в Москве, на станции метро «Ждановская», произошло преступление, приведшее к краху одного из самых влиятельных людей СССР — главы МВД Николая Щёлокова.


ПродолжениеCollapse )

Latest Month

April 2019
S M T W T F S
 123456
78910111213
14151617181920
21222324252627
282930    

Tags

Syndicate

RSS Atom
Powered by LiveJournal.com
Designed by yoksel